泰州市固特液壓有限公司生產的全自動車載式液壓拉馬是在傳統拉馬的基礎上加以發展，配備了升降小車、夾緊裝置。升降的調節及拉卸范圍的調節由機械部分實現。拉卸由電動液壓部份操縱。對大型設備時拆卸重大輪轂、皮帶輪、軸承、齒輪、法蘭盤等部件的理想工具。

一、組成

  車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動/電動油泵、高壓油管、車載升降和移動裝置所組成的機器。

二、特點

  ?采用超高強度合金鋼制造，雙作用液壓設計，用于大型軸類、孔類工件拆卸的液壓工具

  ?輪式小車方便移動，可隨時更換工作場地

  ?多爪設計的拔輪結構，結構簡潔，方便操作

  ?附帶安全鎖緊裝置

  ?液壓升降

三、適用范圍

廣泛用于拆卸各種圓盤、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤、法蘭等，是替代傳統拉馬與拔輪器的理想化工具。

四、維護檢查

液壓拉馬需要每半年檢查維護一次：

1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10% （固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。

2.檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。

3.檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

4.檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況?？蛰d時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。

5.檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。

6.擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。

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